英国首列电池-柴油混合动力列车投入客运服务

据其所有者Porterbrook介绍，这列火车是在一列有20年历史的柴油火车上增加了一个强大的电池，以减少25%的燃料消耗和二氧化碳排放。

该公司补充说，这种名为HybridFLEX的双厢列车还能减少75%的噪音和70%的氮氧化物。

政府承诺在2040年之前从英国铁路上拆除所有纯柴油列车。

从今天(2月10日)开始，Chiltern铁路公司将在伦敦Marylebone和白金汉郡艾尔斯伯里之间的40英里线路上推出这款列车。未来几个月，伦敦和牛津之间也计划使用这条铁路。

总经理理查德·艾伦说:“奇尔特恩铁路公司决心经营一条尽可能可持续和环保的铁路。”“我们与合作伙伴一起努力，在一列20年历史的柴油火车下面安装了强大的电池电池组，让火车更清洁、更安静、更快。”

与此同时，Porterbrook首席执行官玛丽·格兰特(Mary Grant)表示，HybridFLEX列车的投入使用是“重要的第一步”，它展示了列车如何在整个铁路网中减少排放和提高空气质量。

生产这种电池的劳斯莱斯(Rolls-Royce)首席执行官沃伦•伊斯特(Warren East)称该项目具有“开创性”。

他说:“在气候行动的关键十年里，今天HybridFLEX列车的投入使用表明了我们通过技术创新和敏捷合作可以实现的目标。

“这项聪明的工程能够加速英国政府的雄心壮志，即到2040年从网络中移除所有纯柴油列车，使铁路旅行更安静、更清洁、更快。”

环境管理与评估研究所首席执行官莎拉·穆克吉(Sarah Mukherjee)说:“这个项目将柴油列车改装为先进的电池组，使其能够作为柴油/电动混合动力运行，这标志着我们在英国经济向净零转型的旅程中迈出了重要一步。”

“我们很高兴我们的企业合作伙伴之一劳斯莱斯在这个开创性的项目中发挥了如此关键的作用，这为我们如何将传统上以化石燃料为燃料的经济活动转变为更有利于气候变化的经济活动提供了一个很好的例子。”