美国宇航局的技术可以在5分钟内为电动汽车充电

研究人员发现，美国宇航局和普渡大学开发的用于国际空间站(ISS)的技术也可以用来为电动汽车充电，速度比目前可能的速度快得多。

美国国家航空航天局表示，这项被称为“过冷流沸腾”的新技术可以将电动汽车充电器的电流提高约1400安培，是目前电动汽车最高可达520安培电流的近5倍。

电流越大，产生的热量就越多。有了这项技术，美国宇航局可以打开通往更快的电流流动，没有组件过热的风险。

最初，过冷流沸腾是为了确保复杂系统在太空中保持特定的温度。太空任务有望利用这项技术来控制n的温度核裂变动力系统，蒸汽压缩热泵，以及在宇宙飞船上以及火星和月球表面提供热控制和高级生命支持的系统。

在一个博客文章,美国宇航局解释说，这项技术也可以为更广泛地采用电动汽车铺平道路。

该博客称:“同样的技术可能会让在地球上拥有一辆电动汽车更容易、更可行。”“这项新技术的应用前所未有地缩短了汽车充电所需的时间，并可能消除全球采用电动汽车的主要障碍之一。”

美国航空航天局和普渡大学的研究人员表示，通常情况下，电动汽车在公路充电站充电大约需要20分钟，而在家用充电站充电需要几个小时，标准的电动汽车充电器往往提供不到150安培的电流。

然而，新系统可以用来“通过去除高达24.22千瓦的热量，提供目前市场上最快的电动汽车充电器4.6倍的电流”。

为了测试这项技术，一个来自普渡大学的团队开发了“流动沸腾和冷凝实验”(FBCE)，他们在国际空间站上的长时间微重力环境中进行了两相流体流动和传热实验。

在实验中，“电介质(非导电)液体冷却剂被泵入充电电缆，在那里它捕获电流导体产生的热量，”美国宇航局说。

使用FBCE技术，该团队表示，通过过冷流沸腾，沿电缆实现了2400安培的电流。

根据国际能源机构最近发布的“跟踪清洁能源进展”更新报告，美国宇航局发布这一消息之际，电动汽车销量今年有望创下历史新高。T该机构表示，2021年全球电动汽车销量翻了一番，占汽车市场的近9%，并预计今年的创纪录销量“将使电动汽车占全球轻型汽车总销量的13%”。

在英国，包括Ionity、instvolt和Osprey在内的23家电动汽车充电点运营商最近签署了一封信，敦促财政大臣这样做削减公共收费的增值税他将其描述为一种“简单、相对低成本的干预”高电价这“威胁了消费者转向电动汽车的意愿”。

未来，普渡大学计划与电动汽车或充电电缆制造商合作，在未来两年内在电动汽车上测试原型。