特斯拉因夸大电动汽车续航里程被罚款180万英镑

这家由埃隆·马斯克(Elon Musk)领导的汽车公司声称，其Model S一次充电最多可行驶360英里。

据公平交易委员会透露，特斯拉从2019年8月开始直到最近，一直在当地官网上夸大“特斯拉汽车充一次电的行驶里程、与汽油车相比的燃油成本效益、超级充电站的性能”。

公平交易委员会还补充说，在寒冷的天气下，特斯拉电动汽车的行驶里程最多可能会下降50%。

一些研究表明，在极低的温度下，就像美国最近经历的那样(大约-20°C)，特斯拉汽车在同等电量的电池下可能会损失高达50%的续航里程。

即使是5°C的高温也会对电池产生重大负面影响，Model 3的续航里程会下降约七分之一。

去年，一个名为“消费者主权公民联盟”(Citizens United for consumer Sovereignty)的韩国消费者组织表示，在需要加热电池的低温环境下，大多数电动汽车的行驶里程最多会下降40%。研究发现，特斯拉汽车在这方面受到的影响最大。

特斯拉最近的业绩显示，该公司去年交付了创纪录的130万辆汽车，比2021年高出40%。

然而，这一数字与华尔街的预测相差约43万。

特斯拉的股票去年也遭遇了广泛抛售——包括马斯克自己的数百万股——自2022年初以来，其股价大幅下跌了65%。

该公司计划于2023年1月25日公布2022年第四季度和全年的财务业绩。

2022年4月，马斯克承诺特斯拉最早将在2024年推出“专用机器人出租车”，这种出租车将没有方向盘和踏板。

在一场旷日持久的法律纠纷后，马斯克去年决定收购推特后，该公司还不得不应对与他有关的大量负面头条新闻。

十二月底，他承诺辞职一旦找到合适的替代者，他将担任这家社交媒体公司的首席执行官。