特斯拉自动驾驶系统再次被怀疑导致2人死亡

哈里斯县第四警察分局的辛提亚·乌曼佐警官表示，事发时驾驶座上没有人。

虽然特斯拉的一些车辆被赋予了有限的无人驾驶功能，比如控制转向和加速的能力，但它们只被评为“二级”自动驾驶，这意味着驾驶员必须随时准备驾驶。

据报道，这辆车在试图高速转弯时失控而坠毁。

飞机坠毁后起火，急救人员被迫用了3万加仑水4个多小时才将火扑灭。

与传统的内燃机(ICE)汽车不同，电动汽车内的电池可以在事故发生后不断自燃。特斯拉只是建议消防队员让这样的事故自行燃烧。

大火被扑灭后，当局找到了车内的两名乘客，一人坐在特斯拉的前排乘客座位上，另一人坐在后座上。

这已经不是第一次发生这样的事故了，之前发生过多次撞车事故早在2016年因为乘客们太相信自动驾驶功能了。

特斯拉创始人埃隆·马斯克此前拒绝了安全工程师的呼吁，即在特斯拉中加入更好的安全监控技术，如眼球追踪摄像头或方向盘传感器，他认为这些技术无效。

美国汽车安全机构今年3月表示，已对特斯拉汽车的碰撞事故展开27项调查;至少有三起事故是最近发生的。

今年1月，马斯克表示，他预计公司的自动驾驶软件将获得巨额利润，并表示他“非常有信心，今年汽车将能够以超过人类的可靠性自动驾驶。”

2020年12月的一项研究发现，自动驾驶汽车的司机习惯性地过度依赖在技术和将停止看道路违反指导方针。