劳斯莱斯致力于零碳排放到2050年它概述了脱碳的计划

总部设在英国的公司表示,到2023年它将确保所有的引擎设计民用航空器将兼容100%可持续航空燃料,一生的排放量以及确保它的一些新产品将会在2030年减少了35%。

为了达到这个目标,公司计划将其75%的研发花在低碳和零技术到2025年从现在的50%左右。它通常在£10亿每年用于研发,尽管在2020年,流感大流行财政紧张。

它也在考虑使用小型模块化反应堆产生e-fuel,这可能最终取代可持续的航空燃料,由2030年代中期。

公司加入联合国去年““零”运动,其目的是让企业和投资者进行低碳行动。

劳斯莱斯承认其产品“权力的一些最碳密集型部分经济”,但表示,它将引进短期目标,加快可持续燃料的使用,将直接关系到“高管薪酬”。

劳斯莱斯首席执行官沃伦•东说:“在我们相信积极的劳斯莱斯,转换技术的潜力。我们先锋力量,现代世界的成功运作的核心。应对气候危机,权力必须兼容零碳排放。

“这是一个社会必须和一个伟大的商业和技术的机会。我们的产品和服务用于航空、航运和发电,电力需求在哪里增加随着世界人口的增长,越来越城市化,更富裕,需要更多的电力。

“这些行业也在那些实现零碳是最难的。因此,我们的创新技术的根本性作用使,甚至加速,整个全球过渡到一个零碳排放的未来。”

大公司面临越来越大的压力来自投资者和气候变化活动人士报告的排放,结果当客户使用他们的产品。

奈杰尔•超过联合国的“COP26高层冠军”,补充说:“在2050年赢得比赛零排放经济最新的需要激进的协作和技术突破在能源、交通和建筑环境-经济的关键部分,也是碳排放的最严重。

“通过组织其工业技术能力提供系统改变社会需求,劳斯莱斯将自己定义的前沿经济机会的时间;一个客户想买,投资者希望,和最聪明的人才要应用他们的技能。”