福特试验机器人充电站，以帮助残疾司机

对我们大多数人来说，给汽车加油或给电动汽车充电是一项简单的任务。然而，对于残疾司机、行动不便的人和老年人来说，这可能是一个重大挑战。

福特的原型技术可以让残疾司机在充电时呆在车里，或者在机器人完成所有工作时完全离开车。

残疾司机已经将充电方便列为购买电动汽车的一个关键考虑因素。英国最近的一项调查显示61%的残疾司机只有在充电更加容易的情况下，才会考虑购买电动汽车。

福特正在测试其机器人充电站，这是为电动汽车开发免提充电解决方案和为自动驾驶汽车开发全自动充电的研究项目的一部分。

经过最初的实验室测试，福特的研究人员现在正将机器人充电站投入到现实生活中进行测试。一旦启动，充电盖就会滑动打开，充电臂在微型摄像头的帮助下向进风口延伸。在试验中，司机可以通过FordPass应用程序(智能手机上已经有了)监控充电状态。充电后，机械臂缩回原位。

安吉拉•阿本(Angela Aben)在欧洲福特公司(Ford of Europe)的员工沟通部门工作，她使用动力辅助轮椅来增强行动能力和独立性。她说:“几年前我就不再自己给车加油了，因为这变得非常费力。我丈夫帮我做的。机器人充电站的引入将给我提供更大程度的独立性。”

未来，由德国多特蒙德大学定制的机器人充电站可以安装在残疾人停车位、停车场或私人住宅。进一步的应用可能包括为公司电动汽车车队快速高效充电。该技术还可以支持更强大的充电，在更短的时间内为车辆充电。

福特欧洲研究与创新中心的研究工程师Birger Fricke说:“福特致力于确保移动自由，现在对一些司机来说，给汽车加油或充电可能是一个主要问题。机器人充电站对一些人来说可能是额外的便利，但对另一些人来说绝对是必不可少的。”

展望未来，福特的设想是，整个过程将完全自动化，几乎不需要或完全不需要驾驶员的参与。司机只需将汽车送到充电站，适当的基础设施确保汽车自动到达和从目的地返回。众所周知，在成为现实之前，这将需要重大的发展。

机器人充电器的研究项目是福特承诺电气化的一个方面。与充电网络提供商Ionity合作的后续项目将寻求进一步改进机器人充电站。

福特还在进行机器人充电解决方案与自动代客泊车的结合研究，并于2021年在德国慕尼黑国际航空展上进行了演示。

福特自己的“蓝色椭圆形充电网络”为客户提供横跨欧洲的超过30万个充电器网络。为了帮助司机找到充电站并支付充电费用，福特的“充电助手”可以使用福特Sync 4连接和娱乐系统的触摸屏进行访问。

对于商用车客户，Ford Pro Charging提供定制的充电解决方案，包括充电设备、持续维护和管理软件，帮助减少耗时的文书工作和充电计划。

福特最近加入了27家公司的行列，请愿确保欧洲所有新汽车和货车从2035年起实现零排放，并呼吁制定目标，发展欧洲的电动汽车充电基础设施，以跟上电动汽车的增长速度。

该公司此前曾表示，它认为需要一种包括政府、欧盟机构、整个汽车行业、能源供应商、地方当局和消费者在内的统一方法，以加快家庭、工作场所和公共场所全面、方便和高效的充电基础设施的发展。