研究发现，中国城市在减排方面处于领先地位

伯明翰大学的研究人员发现，由于经济或人口在同一时期“下降”，又有21个城市减少了二氧化碳排放——被定义为被动排放下降的城市。

“排放峰值”城市，如北京，实现排放量下降主要是由于效率的提高和能源使用的结构变化，而“下降”城市，如阜新(辽宁省)和沈阳(辽宁省)，可能由于经济衰退或人口流失而减少排放量。

该研究建议，需要根据城市的资源、工业化水平、社会经济特征和发展目标分别制定排放目标。

技术落后、生产效率较低的超级排放城市应制定严格的减排政策和目标，而欠发达地区则可以为经济发展提供更多的排放空间。

该研究分析了2001年至2019年中国287个城市的二氧化碳排放综合清单。

该研究的第一作者单玉丽博士说:“中国59个减少二氧化碳排放的城市的经验和教训可以作为其他城市的基准。中国是世界上最大的二氧化碳排放国，这些城市的成就在全球各国都值得关注。

“排放驱动因素的影响在这些城市之间有所不同。已经减排的成长型城市应该率先为中国在2030年之前实现碳排放峰值和2060年之前实现碳中和的双碳目标树立先例。”

科学家们建议，排放减少的“衰落”城市必须考虑隐性经济带来的储蓄;枯竭的自然资源;产业竞争力不足，甚至人口萎缩，而不是大力推动低碳行动。

格罗宁根大学(University of Groningen)的合著者之一Klaus Hubacek教授评论说:“城市经常面临经济衰退和资源减少的问题，但与此同时，需要关注缓解目标，并寻求协同效应，以实现能源和资源转型。”

中国排放与账户数据集(CEADs)的通讯作者、创始人、清华大学的关大波教授说:“减少每吨排放并不容易，减排策略必须个性化。中国在减缓全球气候变化方面发挥着越来越大的作用，地方政府在制定低碳政策时需要更多有关排放趋势和模式的具体城市信息。”

研究人员指出，城市处于减缓气候变化的核心，城市的排放和发展热点地区占全球GDP的80%;60% - 80%的能源消耗，75%的碳排放。然而，城市也有行政能力实施有针对性的减排措施。

研究人员补充说，尽管全球有500多个城市已经承诺实现低碳和碳中和目标，但在如何最好地计算排放和在城市层面实现脱碳方面仍缺乏共识。