现代和起亚起诉让他们的汽车太容易被偷

美国城市表示汽车制造商未能安装防盗设备称为固定器十多年了,他们大部分的汽车在2011年和2022年之间,他们的车辆更容易被偷。

纽约已加入其他几个主要城市,起诉现代和起亚盗窃,包括巴尔的摩、克利夫兰、密尔沃基、圣地亚哥、西雅图。

诉讼促使了2021年的流行TikTok挑战,提示青少年偷汽车从大街上热使用USB电缆连接它们。提示导致了同比增长800%的汽车盗窃的城市芝加哥,和增加了85%在这些罪行在洛杉矶,据CNBC。

在纽约,官员称为“虚拟盗窃的爆炸”的汽车,说偷着现代和起亚的报道去年翻了一番,达到977盗窃报道在2023年的前四个月,从148年的2022年同期——关于一个660%的增长。

相比之下,盗窃宝马、福特、本田、奔驰、日产和丰田汽车已经在同一时期。因此,城市指责现代和起亚“过失”和“打开闸门”这些罪行。

“在选举安全和偏离行业规范的利润不包括发动机防盗控制系统作为标准安全特性,创建和维护一个公害,被告“美国纽约南区地方法院在一份文件中写道。“这种情况下是一个明显的例子发生公共安全的汽车制造商选择不包括标准防盗技术在他们的车里。

“确保汽车不容易窃取保护财产和公众通过保持危险的司机在被盗车辆的道路。”

作为回应,现代汽车表示,它在所有车辆防盗系统标准从2021年11月,并采取措施减少盗窃的威胁。它补充说该公司正在与美国国家公路交通安全管理局协助其客户。

克钦独立军称为城市的诉讼“毫无根据”的。它还强调公司正在与执法战斗”汽车盗窃和社交媒体所起的作用在鼓励这种行为,”,这是“致力于支持我们的客户和车辆安全。”

今年2月,现代和起亚表示,他们将提供软件升级多达830万美国汽车防盗系统缺乏。上个月,两家公司签署了一项200美元(£165)盗窃解决消费者集体诉讼。

当时,巴尔的摩市市长布兰登·M·斯科特说:“这些成本削减措施采用现代和起亚的公共安全是不可接受的。”

纽约在年报中说,该盗窃仍在继续,并正在寻求未指明的“赔偿经济损失”。

新闻报道后,股价现代汽车下跌逾2%,而起亚集团下降了超过5%。