测量:孟加拉国的帕德玛多功能桥
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最近开放的帕德马多功能桥连接了孟加拉国西南部地区和该国其他地区，被孟加拉国政府誉为“民族的骄傲”。
6月25日，孟加拉国总理谢赫·哈西娜为帕德马多功能桥揭幕，开启了连接孟加拉国的新时代。这是一座多用途铁路公路桥，横跨帕德玛河，恒河进入孟加拉国领土后的下游部分。
这座桥是该国最长的桥梁，旨在缩短首都达卡与勐拉海港之间的距离。勐拉海港对地区和国际贸易都很重要。贝纳波尔陆港和帕拉海港也将受益于大桥的建设。
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他们还认为这是该国历史上最具创新性但也最具挑战性的发展项目之一。一位发言人说:“帕德玛大桥的建成是1.7亿孟加拉国人的梦想成真。”他强调，孟加拉国政府为这个大型项目提供了全部资金。
政府表示:“我们消除了最后一个主要的地理障碍，更重要的是，孟加拉国落后的西南部地区现在与该国其他地区连接起来了。”“事实上，它连接了孟加拉国西南地区的21个地区与达卡和该国其他地区。”
生命统计:帕德玛多用途桥
主桥长度:6.15公里
上甲板桥宽:22米
跨度数:41
横跨大桥的柱子数量:42根
柱子间距:150m
起球深度:128m
进场道路总长度:15.1公里(Mawa一侧2.3公里，Janjira一侧12.8公里)
上甲板车道数:4层，2层桥(上为公路，下为铁路)
载重限额:10,000吨
高架桥(路):3.15公里
高架桥(铁路):532
灯柱数量:415
甲板高度:13.6米
建设成本:36亿美元
世界上第122长桥
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