推迟发射的伽利略号有望在定位精度上实现飞跃式的改变

目前已有18颗卫星在轨运行，该系统已进入初始服务阶段。伽利略现在为智能手机和车载系统的用户提供免费定位信息，并为消防员和警察等公共服务提供加密数据。伽利略号也是科斯帕救援卫星应急信标定位服务的一部分。

“地理定位是正在进行的数字革命的核心，新服务改变了我们的日常生活，”欧盟委员会副主席马罗什Šefčovič说。

“伽利略将使地理定位精度提高10倍，并使下一代基于位置的技术成为可能，如自动驾驶汽车、联网设备或智能城市服务。今天，我呼吁欧洲企业家说:想象一下你可以用伽利略做什么——不要等待，要创新!”

一旦全面投入使用，伽利略将提供1米的定位精度，而目前美国GPS只能提供几米的定位精度，伽利略的设计与美国GPS完全兼容。

未来三年内还将发射12颗卫星，覆盖全球。总共30颗卫星中的24颗将组成星座，另有6颗轨道备用卫星用于冗余。

欧洲航天局(Esa)伽利略计划和导航相关活动主任保罗·维尔霍夫(Paul Verhoef)说:“今天的宣布标志着从测试系统向可运行系统的过渡。”欧洲航天局代表欧盟委员会监督了伽利略的设计和部署。

不过，还有很多工作要做。整个星座需要部署，地面基础设施需要完成，整个系统需要测试和验证。此外，我们已经与欧盟委员会一起开始了第二代的工作。”

伽利略项目于21世纪初启动，最初预计将于2008年投入运营，预算约为30亿欧元(25亿英镑)。然而，该项目一直存在问题，在最初负责交付的公私合作伙伴关系破裂后，该项目在2006年几乎被取消。欧盟委员会(European Commission)通过国有化挽救了该计划。据估计，到2020年，该星座的成本将达到100亿欧元。

第一颗在轨验证卫星于2011年发射，并于2014年开始交付具有完全作战能力的航天器。

联盟号火箭发射了前两颗完全具备运行能力的宇宙飞船，但遭遇了技术故障，导致两颗卫星滞留在错误的轨道上。

欧洲航天局的航天器控制器花了几个月的时间来调整这两颗卫星的轨道，使其可用。