科尔Boxshall,史密斯集团,昨天

面试:Keir Boxshall,史密斯集团

图片来源:尼克史密斯

史密斯集团的创新主管Keir Boxshall反映了英国工程十年在跨国公司,他目前负责培养未来创新的策略。都是关于创造的新价值对你的客户,他说。

“绝对新鲜的方法创新的问题目前在史密斯,”Keir Boxshall说,英国制造商创新主管史密斯集团。大,建立公司,史密斯集团已经在工程160多年,并在50多个国家运营——创新历来相去甚远今天的快腿的孵化器,快艇和科技初创企业。

然而,40岁的工程师说,昔日的被动的解决问题,“我们已经采取了积极的创新战略,这意味着有一个强大的研究关注和接受,有些事情你要做的将会有风险。在过去,史密斯集团相对风险厌恶,这限制了创新。如果你要创新需要认识到承担的风险,因为如果你不承担任何风险,你不能做新的东西。”

朝着一个集团公司的创新模式,将技术应用等火星表面的人体的内部,“你必须开发一种有效的战略有机和及”,意义有一个转变的风险投资,“如初创企业和早期公司比我们做的传统。我们还嵌入一个未来的过程,吸收市场趋势是什么,以及大趋势的影响,如平均GDP上升,中国的崛起,全球变暖等等。我们做技术侦察,我们结合这些输入,所有框架内客户的想法,这意味着什么。创新是真正为客户创造新价值的新方法。”

矛盾的是,创新——尽管语言的根源在“新”——这个词并不一定意味着一个全新的命题。“有时,它只需要新客户。它可以对移动技术市场从一个到另一个地方,“Boxshall说。“重新配置一个想法所以它适合一个新的应用程序并不像创新,但它是一种创新。历史上我们已经花了大约80%的研发预算的核心创新,剩下的20%在下一代,将新技术,或新市场。”

还有第三个新兴类别——“转型”——Boxshall承认几乎进入历史上的图画。“这是最危险的。这就是你发明了一种全新的技术或命题相结合技术和能力的方式并没有发生过。”

今天,Boxshall说强调的分布在三个地区的核心,下一代和转型创新转变。“我们朝着一个变化,到2022年,我们将50%投资于下一代核心与其他50%的分离和转型。”

改变方向,根据Boxshall,大量艰苦的工作,需要高层管理阶层的支持。自乔治·巴克利爵士加入史密斯集团主席2013年,“我们现在有一个著名的发明家和工程师在自己的权利”。2015年9月,巴克利在安迪·雷诺兹史密斯担任CEO——一个机械工程师和资深的GKN——此举标志着一个新的支持创新。

Boxshall,与史密斯集团在各工程设计管理岗位十年来,说:“你必须有这个支持从上到下”。这种支持铺平了道路的基础技术创新项目- i3(灵感、创新和实现)组成的集团的首席技术官部门,战略领导和生产管理。“这是一个广泛的稳定,是流过共同设置策略。这是很重要的对于那些下游的下一代和转型沙箱,因为他们知道他们可以创新。”

这意味着创新可以实现的,而不是一个核心项目的副作用。“他们这样做一个安全的地方和人释放做高风险的事情,因为他们被要求。我们也做实际的车间。“此外,公司已经建立了一个数字创新中心在旧金山海湾地区——铁匠打造加快数字领域的发展物联网平台、嵌入式软件、机器学习和人工智能,网络安全,预测分析工具和增强现实。

史密斯集团是英国的一个工程图标的历史开始于1851年,同年维多利亚女王打开了“伟大的展览行业工作的所有国家的水晶宫,伦敦。尽管它是工业革命的时代,公司成为跨国科技强国,今天开始小幅足够珠宝店在伦敦南部,业主塞缪尔·史密斯。到20世纪的黎明,史密斯已经开始开发新兴汽车工业仪表,著名的拟合速度计国王爱德华七世的奔驰,以及提供sledge-meters斯科特船长遭遇不幸的远征南极(1910 - 13)。

第一次世界大战鼓励仪表为航空工业的迅速发展,不久之后,第一个不停,史密斯的帮助下实现了跨大西洋飞行仪表。到1930年代中期,英国公司制造一半的输出时钟(每周10000的峰值),和第二次世界大战的结束了它的名字作为精密仪器制造商。

战后成就了史密斯的手表到达珠穆朗玛峰的顶峰在1953年埃德蒙·希拉里的手腕。超声波成像给我们未出生的婴儿的照片,当火车装有自动驾驶仪的机制。在1960年代末,史密斯在自动取款机,包括针技术,而在1970年代产生auto-throttles波音飞机。

在1990年代中期,加入FTSE100指数在伦敦证券交易所,而十年前它重组为五个部门——医疗检测、互连,约翰起重机和Flex-Tek——它今天。史密斯医疗生产设备和耗材针输液泵。检测部门使得世界上主要的机场安全扫描仪,港口、场馆和城市地区。史密斯互连提供了高速的连接应用程序从微小的半导体测试设备战斗机和空间飞行器。约翰起重机在全球能源领域的工作和过程工程、提供海豹和过滤器,而Flex-Tek专门从事液压流体管理和燃料系统在应用程序从国内客机。和销售到全球200个国家拥有22000名员工,史密斯集团是英国工程传奇。

“你不该创新项目,客户订单号。”

Keir Boxshall,史密斯集团

“我们有产品“勇气号”火星探测器与国际空间站。选择一个太空任务,极有可能我们,这是因为基本技术——双曲面插座——是世界上最可靠的接触技术在极端冲击或振动。今天绝大多数的应用关键任务或某人的生活取决于它。输血系统,可以改变八品脱的血液。他们的产品工作时必须这样做。”

Boxshall由学术背景的工程师,在伯恩茅斯大学毕业设计和机电工程学位,以一级荣誉和马克在他的年最高。他继续读博士的萨里大学的离开没有博士学位,但最终不愉快的经验,离开了竞争激烈的候选人,说得婉转些,“沮丧”,留下“不荣耀的火焰,我期待”。他很失望,因为他想成为一名工程师的15岁(他的父母有争议,说他想成为一个工程师从三岁)。“所有我做过玩积木,把东西分开,使事情。”

他形容自己是幸运来自培养的背景,他的父亲是一位英国皇家学会和他的母亲是一个音乐家和语言学家。“他们注入了对知识的渴望,从来没有“消失”一个答案,不管有多少我问他们问题。“他们还灌输创新的想法,因为他的母亲,特别是“鼓励横向思维——解决问题”的新方法。

十年前,Boxshall被带到了史密斯集团作为过滤组件,设计工程师”,我并没有真正的意思。基本上都是连接器,以非常高的速度传输数据,和干净。我也有动力去做。我博士的失望添加额外的动力。我工作非常努力,一直寻找新的方法来做事情,挑战现状和横向思考解决问题。我是幸运的,因为我知道很多人的创新精神崩溃,但这从来没有发生在我身上,因为我一直有老板鼓励它。

“所以我做了一个系列连接器的创新空间,包括micro-modular连接器,电源和信号线路在同一单位,以前从未被允许由欧洲航天局。但是我很理解规范工作的规定提出比以前更好的东西。在雷达和其他创新技术本身联系。当时我告诉的人制造一些不工作,但你瞧。”

Boxshall的事业在上升,频繁的促销活动,有认识到创新是企业系统。“我们没有做任何技术开发客户以外的产品。你总是创新的巨大的风险。你有一个订单,你在工作中创新。坦率地说,你不应该创新项目,客户订单数量。但我们处于这样的位置或不创新,创新,或死亡。“等待的日子大订单进来,然后工作怎么做,他说。

的创新,Boxshall比设计工程师工程经理。“事实上我们被束缚的创新让我想要改变这个系统,领我进管理,”他说。而不是看到这个在消极方面,职业生涯过程导致基本见解,“你可以是更有价值的公司如果你能释放在别人的潜力。“也许他是幸运的,他从工程师经理相对无缝迁移,一个他看到的过程,符合他的整个职业生涯的不断推广,具有挑战性,“因为你一直学习和吸收新事物。但是我认为我已经是一个领导者,甚至在成为一个管理领导者。不是,我特别权威。我更多的协作管理,但这主要是通过以身作则和人们谈论他们的想法,你可以鼓励人们。你必须去蝙蝠对他们来说,太。这很重要,你需要信心。”

反映了他10年post-academia世界上商业工程、Boxshall说,他学会了“一个巨大的数量。我想,如果有一个总结声明,这将是你永远不应该停止试图找到解决问题的新方法,同时你应该永远不要停止寻找新问题来解决。这是很多公司做不到。我的意思是,你可能会有很多的订单,但是他们有一个问题客户陷害自己,他们理解上下文中的范式。然而,真正理解这个问题一样重要找到解决它的方法。”

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