远程空气质量传感器识别出污染最严重的车辆进行维修

汽车尾气排放是全球城市环境中最重要的空气污染源，影响着气候和数百万人的健康。

最近的一项研究发现，改善空气质量可以减缓认知能力的衰退并降低成人患痴呆症的风险，而另一项研究表明，美国患有心脏病的人数有所增加在Covid-19封锁期间下降了由于交通流量减少，空气质量有所改善。

减少空气污染也是联合国可持续发展目标的一个关键目标。

这项新研究的合著者、悉尼科技大学的约翰·周教授说:“汽车尾气中含有一氧化碳、氮氧化物和颗粒物等有毒气体，会导致肺癌、心力衰竭、哮喘和其他疾病。”

“当车辆驶过时，遥感设备使用传感器和光束来测量尾气中的化学浓度。摄像头会记录下车牌，这样就可以识别车辆进行检查和维修。”

虽然新车必须达到排放标准，但旧车、高里程车、经过改装或维护不善的汽车可能会出现故障，排放水平明显更高，导致严重的空气污染。

UTS的研究人员分析了香港遥感执法计划的准确性和有效性。

他们检查了2014年9月该项目开始至2018年12月的数据，其中包括来自150多个监测点的约290万辆汽车的数量。他们还查看了空气质量监测和底盘测功机测试数据。

透过遥感技术，本署共识别16,365辆高排放石油气及汽油车辆，并发出排放测试通知书。其中，有96.3%的高排放废气被成功修复，并通过了香港瞬态排放测试。

只有1.4%的车辆未能通过测试，而2.3%的车辆没有参加测试，导致558辆车辆的牌照被取消。

研究发现，香港的遥感执法计划使路边和大气环境中的有害化学物质水平持续大幅下降。

他说:“这是首个将现场测量车辆排放量与跟进维修高污染车辆的工作联系起来的研究。”它不仅为政策制定者提供了监测方面的见解，还为他们提供了实施执法计划的见解。”第一作者黄宇涵说。

“与被动抽样或定期检查相比，针对一小部分高排放车辆进行车辆排放控制，显著降低了政府和车主的维修成本和时间。”

最严重的高排放物是一氧化碳和氮氧化物超标10倍以上。较老的车辆更有可能达不到排放标准，尽管一些较新的车辆也达不到。

10月，伦敦市长萨迪克·汗扩大了城市超低排放区(ULEZ)在那里，老旧、污染更严重的车辆进入该中心的费用更高。