数字双胞胎提高火车站的能源性能

伯克夏车站是英国最繁忙的铁路枢纽之一，每年有近2000万乘客使用，其中有近400万乘客在这里转车。

整个基地将安装传感器，以捕捉实时的能源使用数据，这些数据将被输入一个在专业计算机建模平台上开发的“数字双胞胎”电站。利用历史数据和模型，已经确定了一些机会，预计可以使空间站的碳排放和能源性能提高约20%。

铁路网与工程和设计咨询公司Atkins和卡迪夫大学合作，利用卡迪夫大学的计算城市可持续发展平台(CUSP)，开发雷丁站的“数字双胞胎”。

利用传感器数据和计算机模型建立基线，该方案已被用于制定通过能源效率措施改善电站性能的方法，并探讨进一步可能的变化所产生的影响。

已经确定的低成本解决方案包括改进照明控制，如在车站的某个区域不使用时调暗，以及在不使用或过夜时关闭自动扶梯等机械设备。

除了由车站的传感器收集的数据外，还将记录乘客数量以及对乘客和车站用户行为的研究，以了解确定的节能可能如何影响他们的安全和体验。

铁路网区域能源和碳经理Adam De Benedictis表示:“我们很高兴能与Atkins在这个创新项目上合作，这将帮助我们更好地了解雷丁站等复杂资产及其预期性能，使我们能够自信地确定和提供能源效率措施，并最终有效地管理我们的资产。”

Atkins的技术和技术总监Nick Tune补充道:“这是一个重要的里程碑，我们希望利用数据和技术在资产生命周期的每个阶段改善交付。数字双胞胎是这一转变的核心，它为我们提供了所需的信息，不仅可以确定改善资产能源性能的机会，还可以研究未来的情况，探索进一步的建议，并告诉我们这些干预措施将如何以前所未有的确定性发挥作用。”