美国国家航空航天局表示，到2030年，人类可能会在月球上生活

在首次成功发射“阿耳特弥斯号”任务后，美国国家航空航天局(Nasa)官员谈到了他们对该机构探月计划的雄心，该计划可能在本十年内将宇航员送往月球上生活。

猎户座项目经理霍华德·胡(Howard Hu)表示，阿耳特米斯号的发射是“人类太空飞行具有历史意义的一天”，并称它是“我们向长期深空探索迈出的第一步”。

“当然，在这个十年里，我们将会让人们活得更久，这取决于我们会在地面上呆多久。它们将有栖息地，在地面上有漫游车，”他告诉BBC劳拉·昆斯伯格的周日节目计划。

他补充说:“我们将把人送到火星表面，他们将在火星表面生活并进行科学研究。”

经过几次失败的尝试，美国宇航局的“太空发射系统”(SLS)火箭从中情局的肯尼迪航天中心上周在佛罗里达州，将猎户座宇宙飞船推向月球的方向。

98米高的SLS是美国宇航局有史以来建造的最强大的火箭。巨型火箭在发射时的880万磅推力比航天飞机多13%，比阿波罗任务中使用的土星5号火箭多15%。在这个关键的测试阶段，它将比任何为人类建造的航天器飞得更远:飞过月球背面4万英里，距离地球28万英里。

胡说:“我们正在努力实现一个可持续的计划，这是一个运载工具，它将载着人们再次登陆月球。”

此次无人任务是美国宇航局“阿耳特弥斯”计划的第一次，该计划旨在将人类带回月球，并在那里建造“月球之门”——一个宇航员可以在那里生活和工作的空间站。

胡解释说，该通道将作为一个轨道平台，作为月球任务的中转站，宇航员将从该平台上带着陆器往返月球。最终，它还可以用于支持进一步的太空探索任务，比如火星之旅。

在太空任务中长时间维持人类生命是一项重大挑战，需要水、建筑材料和燃料等资源。由于将这些资源运送到太空是昂贵的，未来任务的一个关键推动因素将是从月球、小行星或火星提取和使用资源的能力。

胡补充说:“向前推进是真正的火星，那是一个更大的垫脚石，需要两年的旅程，所以了解地球轨道以外的情况非常重要。”

英国有作出了贡献到月球门户，与美国、欧洲、加拿大和日本合作。这些国家共同制定了《阿耳特弥斯协议》，这是一套确保对安全行动有共同理解的原则，空间资源的利用，尽量减少空间碎片分享科学数据。

“阿耳特米斯1号”的任务预计将持续25天，包括出港过境、绕月旅行和部署卫星，然后在12月坠入太平洋之前返回月球。