汽车制造商必须采取激烈行动实现气候目标,报告说

“通路报告”——电动汽车(EV)委托生产商北极星和Rivian——使用开源数据模型的当前轨迹因汽车工业排放。

乘用车目前占全球温室气体排放的15%。政府间气候变化专门委员会认为这些排放需要减少43%,到2030年气候目标,但该行业目前远未会议。

不采取紧急行动,它将花费了全部排放到2035年预算,报告说,虽然“主要的资源,将焦点”仍然可以把它与巴黎协定的目标。

报告概述了直接、清晰的操作,汽车制造商可以从现在到2030年,包括一些可以立即触发。

它敦促行业加速过渡到电动汽车通过投资制造能力,以及实现公司全球化石燃料汽车销售的结束日期。

英国的计划终端销售2030年,新的汽油和柴油乘用车的与欧盟和美国2035年提出类似的立法。

大多数发展中国家未能做出类似的承诺,与电动汽车的高成本高昂,大多数消费者在他们的平均收入水平。

报告还呼吁行业建立可再生能源供应全球网格允许电动车的通过绿色充电达到完整的碳减排潜力。

它还说,制造业供应链需要无碳化转向低碳材料和投资于可再生能源解决方案的生产方法。

负责人Fredrika Klaren北极星的可持续性表示:“汽车公司可能会在不同的路径时,品牌,设计和业务策略和一些甚至不承认,未来的道路是电动的。

“我相信,气候危机是一个共同的责任,我们必须超越尾气排放。这份报告表明现在的重要性和在一起。成本有一个清晰的不作为,但还有一个金融创新者的机会找到新的解决我们所面临的挑战。”

Anisa科斯塔Rivian首席可持续发展官补充说:“我们希望这个报告奠定了基础,为汽车行业在推动合作进展的速度和规模,我们需要和其他行业理想的激励来做同样的事情。在一起,我相信我们可以赢得与时间赛跑。”

据报道,最近投资趋势日益转向可持续的投资。2021年,全球可持续性投资总计35.3美元tr,代表超过三分之一的资产五个世界上最大的市场。