最低服务水平影响显著的铁路工人调查议员

这项法案目前正在通过议会,将允许美国国务卿出发作出规定所需的最低服务期间铁路工业行动。

工会和工人必须遵守这些,否则将面临失去保护对被起诉或解雇。

运输委员会希望股东提交证据,帮助其了解最低服务水平的铁路网络可以定义和应考虑的因素。

这包括是否设置参照比例的时间表,服务频率、网络覆盖、关键线路或其他基准。  

该法案被证明极具争议,吸引强烈观点都支持和反对。工会和反对党特别反对,表达担忧它会对工人权利的影响。

该委员会表示,它没有“寻求一方”的原则该法案,但想要检查的实际细节。

民族联盟的成员,铁路、海运及运输工人(RMT)和火车司机工会Aslef最近罢工影响全国成千上万的列车。很少有列车运行日期在2月初网络几乎陷于停顿。

委员会主席伊恩•斯图尔特议员说:“政府宣布将推出最低服务水平立法提出了很多质疑如何操作为铁路部门在实践中。

“我们将努力了解最低服务可能意味着不同的线由不同的公司。每天有多少服务将在繁忙的通勤路线中心预计,站在偏远地区有火车吗?

“铁路公司将如何决定哪些员工需要,哪些不是,谁能罢工,谁能不?什么影响将运行一个服务在罢工期间减少制定时间表,给我们知道涟漪破坏罢工持续到后的第二天早上如果火车是在错误的地方。

“政府也认为,最低服务需求在其他国家很普遍,所以这个委员会将可以学到从国外看看。

“这些只是几个问题交通委员会将关键组织部门当我们审视这个即将到来的立法。”