低收入的伦敦人面临着符合ulez标准的二手车短缺

根据AutoTrader在英国，只有5150辆低于5000英镑的符合ulez标准的平价汽车在伦敦销售，尽管将有20万辆汽车受到该政策扩张的影响。

符合ULEZ规定的二手柴油车的平均价格为19991英镑，而汽油车的平均价格为15000英镑。一般来说，只有2005年以后注册的汽油车和2015年以后注册的柴油车才符合规定。

伦敦市长萨迪克·汗介绍1.1亿英镑的报废计划上个月，政府将帮助低收入者、残疾人、慈善机构、个体商人和小企业更换或改装他们的老旧污染车辆。

但是艾琳·贝克，汽车贸易商的编辑部主任说，这项计划对低收入家庭来说只是杯水车薪。

与现代汽油和柴油汽车一样，电动汽车也将免收ULEZ费用，在该区域内每天的费用为12.50英镑。汽车贸易商的数据显示，伦敦地区最便宜的电动汽车价格为5400英镑。

由于新冠肺炎大流行导致供应链中断，二手车价格仍保持在创纪录水平削减生产新车的数量英国去年的失业率降至1956年以来的最低水平。

Auto Trader表示，在8月29日ULEZ扩张之前，低收入家庭需要更换车辆，而合规汽车和不合规汽车之间的巨大价格差距突显了他们面临的巨大财务挑战。

一辆符合ULEZ规定的柴油发动机汽车的平均成本比一辆不符合规定的车型的价格(7995英镑)高出11996英镑。对于汽油车型，ULEZ溢价比不合规车辆的成本(3975英镑)高出11,025英镑。

咨询公司Jacobs在2022年5月发布的一份关于ULEZ延长影响的报告中警告称，“由于低收入家庭转向合规车辆和/或改变模式的能力较弱”，这将对低收入家庭产生“不成比例的”影响。英国金融市场行为监管局(Financial Conduct Authority)的研究显示，近三分之一的英国成年人的存款不超过1000英镑。

贝克说:“当一辆二手车的平均价格为1.8万英镑时，2000英镑的报废计划对伦敦郊区想要避免ULEZ付款的低收入司机来说只是九牛一毛。”

“寻找更便宜的避税方式的司机也在苦苦挣扎。由于新冠肺炎大流行的影响可能会使二手车价格在一段时间内保持高位，在生活成本危机中，预算紧张的人缺乏负担得起的选择是一个真正的担忧。许多不能使用公共交通工具的人将处于一种难以忍受的境地。”