吉隆坡国际机场启用廉价航空候机楼

吉隆坡国际机场2号耗资12.5亿美元，建筑面积达27.5万平方米，跑道长4000米，设计年旅客吞吐量高达4500万人次。有128个登记服务台和15个行李传送带。

它配备了最先进的飞行信息系统、80个飞行山脊和8个遥控停机坪。起初，一些航空公司反对安装飞行山脊，因为它们要为此支付使用费，但上市运营商马来西亚机场控股有限公司(Malaysia Airports Holdings Berhad)出于安全考虑，同意安装。在所有机场，乘客都应该被禁止穿过停机坪进出飞机。

目前有九家航空公司在新航站楼运营，其中五家属于亚洲航空集团。预计今年晚些时候还会有三家低成本航空公司加入。

吉隆坡国际机场2号的建造是为了取代之前的低成本航空航站楼，当时的航站楼人满为患，每年只能运送1500万名乘客。由于没有安装飞行梯，乘客必须步行400米才能登机，这取决于飞机停在哪里。

在这个候机楼运营的航空公司也拒绝为乘客提供往返飞机的大巴，即使在马来西亚经常出现雷雨天气的时候也是如此。交通部和民航局没有采取行动。

吉隆坡国际机场现有三条跑道，总旅客吞吐量达7000万人次。