中国的机器人行业可能会陷入债务缠身的黑洞

近年来，中国数十个城市开设了工业机器人园区，试图将自己置于该行业的前沿。

这些园区的资金主要来自一个“地方政府融资平台”(LGFV)，这是一个由国家资助的项目，为希望在当地设立的企业提供资金和其他一系列激励措施。

地方政府融资平台的规模可达数亿美元，它们正在为基础设施的快速增长提供资金——有些需要，有些不需要——并迅速加重中国本已沉重的债务负担。

与此同时，投资者押注于，在基础设施仍是增长的关键支撑之际，中国政府不会允许债务违约，并因此将地方政府融资平台债券推高至新高。

中国政府通过去年推出的“中国制造2025”计划，努力使中国成为机器人领域的领导者。这一计划引发了一股热潮，全国各地的城市都在争相成为中国的机器人中心。

尽管汽车制造和电子行业对机器人的需求不断增加，但该行业已经出现产能过剩的警告迹象。

行业数据显示，2015年，中国对工业机器人的需求增速下降逾三分之二，至17%，但过去两年，中国各地涌现了40多个机器人园区。

这些公园里正在开发的许多项目都近乎新奇，比如机器人服务员、军用级别的赛格威(Segway)，甚至还有空调头盔、医院用的卧式淋浴舱，以及允许老人和残疾人行走的机器人外骨骼。今年早些时候,一个机器人和尚在北京附近的一座佛教寺庙里安装了一个可以诵经、通过语音指令移动和进行简单对话的机器人。

今年6月，据《每日经济新闻》报道，工业和信息化部副部长辛国斌警告称，中国机器人行业出现了过度投资的迹象，“高端行业正在向低端转变”。

地方政府融资平台首次在中国流行是在上世纪90年代，当时它是一种为市政项目提供资金的方式，而不会与对城市官方借贷的新限制发生冲突。

它们在全球金融危机中支撑经济增长方面也发挥了关键作用，但也成为中国债务负担的主要来源。

根据国际清算银行(Bank for International Settlements)的数据，截至2015年底，未偿债务为265万亿美元(199亿英镑)，相当于国内生产总值(gdp)的255%，高于两年前的220%。

2014年底，中国政府对地方政府融资平台的融资进行了短暂打击，但随着去年中国经济增速降至25年低点，这一打击很快就被削弱了。

根据光大证券来自中国信息提供商WIND的数据，2016年前5个月，中国地方政府融资平台的债券融资较去年同期增长72%，达到7400亿元人民币(840亿英镑)，而这些平台的未偿债券债务总额目前约为5万亿元人民币。

渤海信托(Bohai Trust)的李玉建表示:“大量基础设施投资公司正在用尽一切可能获得资金的手段。”渤海信托向那些无法从主流债务市场获得所需全部融资的公司提供高息贷款。

与此同时，越来越多的自动化可能会对中国的就业市场产生可怕的影响。最近的一项研究国际劳工组织的一项研究发现，在未来20年里，机器人可能会危及五个东南亚国家超过一半工人的工作，1.37亿工人面临风险。