从“考古学家在战壕里”到现代丰富的工程遗产的爱好者,第一次世界大战考古发现越来越多的隐藏的秘密。
很难相信100年使我们与历史最血腥的军事冲突——第一次世界大战。新鲜的伤口,所以相关的影响,有时感觉我们仍然可以辨别一个低沉的第一次世界大战的炮火轰击。
邻近的这种感觉尤其强烈的冲突在弗兰德斯和法国北部,激烈的战斗和网站的长眠的地方。数以百万计的年轻人感到困惑。
我们都知道他们的名字吗?我们知道在什么情况下他们都死了吗?
总共有640000联邦士兵丧生在西线,和520000年的坟墓已确定由英联邦坟墓地维护委员会。然而,100年战争结束后,仍有120000名士兵(总数的20%)没有已知的埋葬地点。
然而,这个可怕的数字还在向下每年由于第一次世界大战考古学家的不懈努力。使用最新的现代技术——从x射线枪能识别对象的化学组成地面穿透雷达和电子扫描仪——这些人,专业的工程师和科学家和志愿者,不仅继续挖掘死去的士兵的遗体,而且武器、弹药、制服的细节,以及剩下的第一次世界大战工程结构:隧道、战壕,电话电缆,铁丝网,铁路,土坯地下医院等等。这种挖掘帮助我们重建第一次世界大战的真相,以确保这些比例的屠杀的事情不会再发生。
最近发现的的窄轨铁路运输弹药附近阿拉斯(法国加莱海峡地区)和2000 v的永久带电栅栏比利时-荷兰边境。高栅栏,被称为“死亡之线”,是由德国人建造在1915年夏天停止逃兵和阻挡的间谍。表每100米塔和一个特殊的巡逻路径,它用来拉伸-几乎直线180公里从北海到默兹河。
考古学家在战壕里
第一次世界大战考古生于1915年,当时战斗仍在肆虐,所谓的“考古学家在战壕里”,这意味着召集科学家,教师,博物馆馆长和工程师,等等,他发现自己在前面。先驱之一是约瑟夫•德谢莱特所作,美术专业的考古学家和博物馆的馆长和Roanne考古学,,虽然是在48岁(他是52)因此免除动员,自愿被送往战场,1914年10月被杀。
热情的收藏家的老导游书,我是幸运的拥有一个罕见的第一次世界大战考古纪念品——“伊普尔米其林指南”,发表在1919年的一系列的米其林指南说明了战场(1914 - 1918)”。导游带着几十个战场的地图和照片的伊普尔的废墟,一个“繁荣”,和“西佛兰德斯的前首都”(根据1904年的旅行指南手册),已经在14世纪人口的“200000人”。
好吧,没有一个活人在1919年我的任何“米其林指南”小镇的照片,从那以后是永远与氯气,用于历史上第一次在Poelkapelle德国1915年4月22日,伊普尔的郊区。这是一个带控制的法国和加拿大人,但是,据说,德国人自己都吃了一惊的危险影响他们的新武器——这一事实并没有阻止他们使用更多的有毒物质,芥子气,在伊普尔,1917年。难怪英国士兵被称为伊普尔“雨刷”——而不仅仅是由于这个词的扭曲的音译。
46我的1919页“伊普尔米其林指南”是一个blood-chilling英国坦克被遗弃的毒气袭击后的照片“Poelkapelle入口处”。这让我想起了“Deborah”——另一个第一次世界大战的英国坦克,挖出和保存一战业余考古学家Philippe Gorczynski我见过在法国村Flesqui是,第一次世界大战的网站最激烈的坦克战斗。
米其林指南的出版系列,专用于第一次世界大战战场,1919年表明,战争结束后不久,已经有无数的爱好者准备旅游网站不只是目瞪口呆地盯着废墟,但保留的内存冲突:它的受害者,武器和技术,为自己和后代,希望也献花仍然新鲜士兵的坟墓。
我将描述一些遇到我称之为“第一次世界大战工程考古学”在我最近访问法国北部。
惠灵顿采石场
这不是常识,古老的粉笔采石场,其中一些追溯到中世纪和罗马时代,法国郊区城镇的挂毯(加莱海峡地区)在阿拉斯战役中发挥了决定性作用,战争的主要战役之一。它为24000名联邦士兵提供容身之处(包括500新西兰人,他们命名为隐藏“威灵顿采石场”)。他们都出现在白天,直接进入战斗,突然在1917年4月9日上午。军队在地下呆了一个多星期这意味着某些基础设施(医院、食堂、厨房、厕所等)必须被创建。
这些精心保存的隧道,现在€4 m地下博物馆的一部分,主要是在1990年发现了由于阿兰•雅克的努力,然后镇上的考古部门负责人。“这是如此的令人兴奋的发现历史不受干扰的,”他说。“我们第一次打开隧道我们发现手术室,靴子,头盔,狗牌,甚至从受伤士兵的子弹。”
前粉笔采石场转换成一个地下掩体之中数千士兵花了相当大的工程工作的英国皇家工程师单位的男人放下铁路小卡车(一个可以看到这些博物馆的参观)和多个出口准备战斗的日子。电被带到整个12英里的隧道网络在仅仅六周。
根据a·斯图尔特Dolden的回忆录所涉及的英国工程师之一,”我们去相当深度通过哦,陷入了粉笔,到达底部,我们走了很长一段时间进入地球的碗。有房间的房子至少4000人,自来水,复杂的联系,电提供一个昏暗的灯光。洞穴是如此之高在一些地方,他们像大教堂……”。这是有史以来最大的地下工程由英国军事工程师。
在做他们的研究在采石场,第一次世界大战考古学家发现许多雕刻,雕刻和联邦士兵留在墙上的题字。他们也发现数百项的涂鸦。后者大多是纯艺术(妇女的肖像,风景等),但也有毛利人的传统符号,面具和铭文,比如这个:“s艾萨克4/6/1033新西兰毛利”,这有助于识别的一些士兵在几十年之后。
爱上了一个坦克
“我的妻子不让我看看黛博拉六倍多的一天!”Philippe Gorcynski tells me without a shadow of irony in his voice. His 26-ton metallic sweetheart, 'Deborah', an excavated and semi-restored British-made D-51 tank, remains silent in her enclosure – a vast converted barn in the village of Flesquières, 11km from Cambrai.
爱的闪烁在Gorcynski眼中每次他提到黛博拉,或任何其他第一次世界大战,背叛真实热情近乎痴迷。与清风从附近的字段(可能是同一战场的关键战役期间发生在1917年的11月和12月?)轻轻搅拌grey-ish浓密的头发,他讲述了他对第一次世界大战的热情考古学的故事一般,尤其是老式坦克——他显然是准备做更多的东西往往比一天只有6次。
酒店和当地历史学家的波兰提取Gorcynski已经花了数年时间寻求第一次世界大战坦克在村庄周围的田野里。他希望能找到他们受粗略的幻想的一位上了年纪的当地居民,他们认为作为一个孩子他是群村民动员的一部分占领德国推动一个非常大的英国坦克在坑里从视图中隐藏它。
到1998年,Gorcynski已经能够挖掘一些独立的部分和的金属片(那些没有被其他村民捡起和回收),而不是整柜。
最后,借助几个1918年德国航拍照片(另一个第一次世界大战技术创新),刚发现本地存档,Gorcynski能够发现那个坑的生锈的散装罐里面。
地区考古的专家服务进行了初步调查,得出结论,水箱是一个足够好的条件来证明其开挖。首先,车辆的最高舱口被里面Gorcynski能够爬(你可以想象什么样的情感促进这一定给他)。他很快建立,这是一个“女性”坦克Mark IV品种。在一个令人难以置信的幸运,几乎所有的部分,除了齿轮箱和传动链。
Gorcynski使用自己的储蓄来支付“发掘”,历时4天才能完成。
当第一个发现的喜悦减弱了一些,Gorcynski进行彻底研究坦克的血统。他知道所有476名英国坦克参与战斗期间生了一个ID代码从一个字母,他们属于指定营和紧随其后的车辆的号码。没有任何标志在挖掘机器上幸存下来,但这是众所周知的,主要是营D车辆从事战斗Flesquieres地区。
Gorcynski写给Bovington坦克博物馆的馆长,英国的参与D的记录,并很快收到他们的照片坦克D51,采取少尉F.G.堆,其指挥官,几天后战争期间,他的四名船员丧生。这张照片,毫无疑问,他发现D-51坦克。这就是——由于Gorcynski先生的激情和毅力,黛博拉的真实身份。
往事
有趣的是要注意,少尉弗兰克堆,坦克指挥官,随后获得了军事交叉保存其余三名船员的生活,以及他的后代访问了黛博拉的临时住所在改装。
为什么是临时的?因为在2016年,一个新的博物馆的战役期间,“黛博拉”为主要展览和Gorcynski为主要指导,在村子里将打开。然后,我相信,即使是长期archaelogist的妻子对她的丈夫将会感到更加的放松的太频繁的约会他心爱的机械“情妇”。
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