美国参议院支持的1万亿美元基础设施法案

《基础设施投资和就业法案》的通过肯定了乔·拜登总统推动在大流行复苏中建立共识的努力。包括参议院共和党领袖米奇·麦康奈尔在内的19名共和党人与他们的民主党同事一起支持这项法案，该法案以69票对30票获得通过。

拜登随后在白宫说:“今天，我们证明了民主仍然可以发挥作用。我们仍然可以团结起来为美国人民做大事，做重要的事情。”

该法案的谈判代表之一、温和派共和党人丽莎•穆尔科斯基(Lisa Murkowski)表示:“这项基础设施法案不是完美的法案，(但)得到我们选民想要的一些东西总比什么都得不到要好。”

民主党参议院多数党领袖查克·舒默评论道:“这是一个不平凡的夜晚。我们还有很长的路要走，但我们已经在改变美国的道路上迈出了一大步。这是几十年来我们考虑过的最重要的立法。”

该法案包括5500亿美元的新基础设施投资，以及4500亿美元先前批准的投资。

在公用事业方面，它将更新国家电网，使其更能抵御21世纪的威胁，如极端天气和由国家支持的行为体发起的网络攻击。它将提供650亿美元用于支持宽带扩张和改善，在新冠肺炎大流行的背景下，民主党和共和党都将其描述为“不再是奢侈品”。此外，政府还将出资更换铅饮水管道，确保获得清洁饮用水，并为水利基础设施预留550亿美元。

交通基础设施拨款旨在扩大公路、铁路(仅铁路一项就达660亿美元)、航空和海运运输并使之现代化。回顾20世纪30年代末罗斯福“新政”政策的精神，2021年的法案为升级道路和桥梁提供了大量投资。法案还拨款保护海岸线免受海平面上升的影响。正如所料,它将支持电动汽车充电基础设施的推出以及公共交通的电气化。

730亿美元将用于升级老化的电网基础设施——比如建设新的电压容量更高的输电线路——以及扩大清洁能源。210亿美元将用于清理前煤矿和气田的土壤和地下水。

白宫表示，该法案将创造“数百万个就业机会”，并支持美国的脱碳努力，拜登计划将其与疫情恢复密切联系起来。在获得行政批准之前，它必须得到众议院的批准。众议院的进步派议员威胁要搁置该法案，直到参议院通过另一项更全面的3.5万亿美元方案，其中大部分资金来自对高净值个人和企业征税。