墨尔本推出智能交通管理系统

这条位于卡尔顿尼克尔森街的“智能走廊”将由墨尔本大学、奥地利科技公司Kapsch TrafficCom和维多利亚交通部共同推出。

这条智能走廊位于亚历山德拉和维多利亚帕丽德之间的尼克尔森街，全长2.5公里，它将使用传感器、基于云的人工智能、机器学习算法、预测模型和实时数据采集来改善交通管理，目标是缓解拥堵，提高汽车、行人和骑自行车的道路安全，减少堵塞交通的排放。

利用澳大利亚综合多模式生态系统(AIMES)已经安装的不同类型的交通传感器，该团队将在未来三年内对智能走廊进行微调。传感器将连接并监测运输环境的所有部分。安全指标将被纳入交通信号的实时控制，由先进移动分析集团开发的交通安全软件开发。

AIMES是世界上第一个也是最大的生态系统，用于在复杂的城市环境中大规模测试新兴互联交通技术。它包含了墨尔本超过100公里的道路网络，以Lygon和Hoddle街，维多利亚和亚历山德拉游行为界，并得到了维多利亚交通部的支持。

智能走廊标志着一个重要的新阶段，提供了一个新的监控水平，每个路口都有传感器，以及一系列举措，将创建一个世界领先的交通管理系统。

AIMES主任、墨尔本大学交通工程教授马吉德·萨维教授说，智能走廊将为世界各地的城市提供一个减少城市拥堵成本的模型。根据澳大利亚基础设施《2019年基础设施审计报告》，城市拥堵每年给澳大利亚经济造成165亿澳元的交通延误。

“仅在墨尔本，2006年至2019年期间，就有492人在城市十字路口的撞车事故中丧生，其中一半以上是行人、骑自行车或骑摩托车的人。我们的智能走廊将使用最新的技术来更好地管理交通，使我们的道路对每个人来说都更安全。”

该项目将收集前后数据，以证明走廊的有效性。未来三年，将对其表现进行微调，以不断改善结果，从而为其他城市的实施提供重要证据。智能走廊采用了全球科技公司Kapsch TrafficCom的走廊管理平台EcoTrafiX。

TrafficCom亚太区执行副总裁Matthew McLeish表示:“从联网车辆到自动驾驶，再到集成移动管理，这项技术利用Kapsch EcoTrafix平台等最好的多模式需求管理技术，为可持续和无拥堵的未来奠定了基础。”

维多利亚州交通部信号服务主任Niloo Karimi表示，智能走廊对墨尔本来说是重要而令人兴奋的一步。她说:“在过去的几十年里，城市面临着越来越多的道路使用者，导致交通延误和越来越多的事故。”

“现在，学术研究人员、行业和政府将利用互联交通技术探索更好的结果，解决安全和拥堵问题，为墨尔本创造一个更安全、更清洁、更智能的交通未来。”

智能走廊得到了澳大利亚研究委员会(ARC) 200万美元的联动拨款支持，墨尔本大学、行业合作伙伴Kapsch TrafficCom和先进移动分析集团也提供了资助。

ARC代理首席执行官Judi Zielke说:“墨尔本大学、Kapsch TrafficCom和维多利亚州交通部，通过他们的合作和跨学科的联系，已经把减少交通拥堵的想法变成了现实生活中的实时应用。”

实施智慧城市技术并成功利用无数传感器产生的大量数据是全球城市规划者和地方当局感兴趣的一个迅速增长的领域。

泽西岛是一个将自己定位为测试沙盒环境的地方物联网和“数字双胞胎”数据分析在美国，智能交通管理解决方案已经到位，其他国家和感兴趣的各方可以研究现实世界的结果。